Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
PRZEDMOWA
Wkrajachrozwiniętychgospodarczowiększośćludnościmieszkawmia-
stach.Warunkiemprawidłowegofunkcjonowaniamiast,począwszyjużod
miastzamieszkałychprzezkilkadziesiąttysięcymieszkańców,jestfunkcjo-
nowaniewnichprawidłowozorganizowanegoizarządzanegosystemu
transportumiejskiego,obejmującegotransportzbiorowyiindywidualny.
Obarodzajetransportuwramachsystemunależytraktowaćsubstytucyjnie
ikomplementarnie,wyznaczającracjonalnyzakresichdziałalności.
Wsystemietransportumiejskiegoszczególnąrolęzajmujetransport
zbiorowy,zarównozewzględunajegoznaczeniedlaprawidłowegofunkcjo-
nowaniamiastazpunktuwidzeniaspołecznegoiekonomicznego,jakize
względunato,żestanowionokreślonądziedzinęgospodarowania.Dziedzi-
natacharakteryzujesięspecyfiką,wynikającą–zjednejstrony–zcharakte-
ruzaspokajanychpotrzebprzewozowych,oraz–zdrugiejstrony–zeksplo-
atowanianaograniczonymprzestrzennieobszarzezurbanizowanym
wramachjednegosystemuśrodkówtransportunależącychdoróżnychgałę-
zitransportu.
Przedstawionaspecyfikatransportumiejskiegodeterminujepotrzebę
odrębnegopotraktowaniazagadnieniagospodarowaniawtejdziedzinie.Po-
trzebietejwychodzinaprzeciwniniejszeopracowanie,którestanowikon-
tynuacjęopublikowanegoprzezWydawnictwoUniwersytetuGdańskiego
w1986r.skryptupt.Ekonomikakomunikacjimiejskiej,w1997r.podręcznika
pt.Komunikacjamiejskawgospodarcerynkowejorazw2002r.podręcznikapt.
Gospodarowaniewkomunikacjimiejskiej.Wniniejszymopracowaniutermin
nkomunikacjamiejska”zastąpionopojęciemntransportmiejski”.Zdecydo-
wałootymprzedewszystkimwstąpienienaszegokrajudoUniiEuropejskiej
iwynikającastądpotrzebatakiegosformułowaniatytułu,któryniebudzi
wątpliwościprzytłumaczeniunajęzykiobce.Nieoznaczato,żetymsamym
9
