Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1010Genezazarządzaniaprojektami
21
miast,wywodzącesięzteoriiurbanistycznychPlatona,Arystotelesa,Hipokratesa.
ZanajwiększegourbanistętamtychczasówuważasięHippodamosazMiletu.
Przykładamiobiektówurbanistycznychsą:
•budowlepubliczne(m.in.:rynekzbudynkamipaństwowymiihandlowymi,
magazyny,świątynie,bazyliki,hotele),
•obiektysportowe,
•teatrgrecki,
•inne(ołtarzeofiarne,cmentarze,latarniemorskie)11.
StarożytnyRzym
Oilearchitekturagreckaopierasięnazałożeniuzróżnicowaniasegmentów
(detali)budowli,przyjednoczesnymstosowaniurozwiązańprostolinijnychstruktural-
nych(poziomychipionowych),otylearchitekturarzymskakształtujekonstrukcję
iformępoprzezliniękrzywą.
,,Rzymskakoncepcjaarchitektury–rozumianajako
ekspresyjnośćprzestrzeni,którarealizujesię,modelujączwartecentralneprzestrzenie
wewnętrzne–znajdujeśrodektechnicznywtechnologiicementu(,,betonu’’)izasadę
konstrukcyjnąwschemaciełukuisklepienia,pozostającychdotychczaswbocznym
nurciekulturyarchitektonicznejizupełnienieznanychcywilizacjiGrecjiklasycznej’’12.
Bogactwomyśliarchitektonicznejznajdujeswojeprzełożeniewwielościtypów
budownictwastarożytnegoRzymu.Sątoprzedewszystkim:
1)placeiichotoczenie(forum,fora),
2)świątynieibazyliki,
3)łuki,
4)termy,
5)budowlewidowiskowe(amfiteatry,teatry,cyrki),
6)obiektyinżynierskie(drogi,akwedukty,mosty),
7)budownictwomieszkalne,pałace,biblioteki,
8)kolumnyipomniki,
9)ołtarze,grobowce13.
Motoryzacja
BurzliwyrozwójprzemysłusamochodowegowdrugiejpołowieXXw.dokonał
sięzasprawąpostęputechnicznegowelektroniceiautomatyce.Nastąpiłyzmiany
nietylkowrozbudowiefunkcjiwspomagającychiużytkowychsamochodu,aleiwsa-
mejtechnologiiprodukcji.Jednakżeśledzącchronologięwynalazkówdotyczących
rozwojusamochodów,możnazcałąpewnościąstwierdzić,iżrównieznaczącabyła
dynamikapostępuwprojektowaniuwstuleciu1860–1960.Dowodzitegolistawyna-
lazków,którewpłynęłynawyprodukowanienowoczesnegosamochodu(s.):
1860–przemysłowysilnikspalinowy–gazowyzzapłonemelektrycznym–J.E.
Lenoir,Francja.
1864–spalinowysilnikbenzynowy–S.Marcus,Wiedeń.
11K.Orzechowska-Kowalska,op.cit.,s.28–33.
12E.D’Alfonso,D.Samss,Historiaarchitektury,Arkady,Warszawa1997,s.48inast.
13K.Orzechowska–Kowalska,op.cit.,s.36–51.