Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Rozdział2.Infrastrukturatransportuarozwójgospodarczy
gałęzi(niewykluczatooczywiścieaktualizacjiprogramówstosowniedo
zmianzachodzącychwgospodarce,wtechnologiiprzewozuitp.),
przyewentualnychporównaniachefektywnościrozwojugałęzisubstytucyj-
nychuwzględniać:
dotychczasowenieprawidłowościwrozwojutychgałęziiichskutki(róż-
nicewtempierozwoju,wielkościnakładówinwestycyjnych,strukturze
inwestycji,sposobieichrealizacjiitp.),
faktycznyzakressubstytucjiitymsamymwyłączyćztakichporównań
przewozybędącesferąwyłącznegozastosowaniakażdejzgałęzilub
substytucyjnychwstosunkudoinnej.
Współzależnościzewnętrzneefektemszczególnegoznaczeniatransportu
(wtymjegoinfrastruktury)wrozwojugospodarczym.Rozwójtransportuwyni-
kazpotrzebposzczególnychdziedzingospodarki,araczejichrozwojuplanowe-
go.Teoretycznienależałobyprzyjąćwięcnastępującąkolejnośćmodelową:pla-
nowanyrozwójgospodarczyokreślazapotrzebowanienapotrzebyprzewozowe,
rozwójtransportupozwalającyzaśnaichzaspokojenieumożliwiaharmonijny
rozwójgospodarki.
Niepodzielnośćinfrastruktury,uniemożliwiającastałestopniowedopasowywa-
nieinwestycjiinfrastrukturalnychdopopytu,powodujeskokowyrozwójurządzeń
tegotypu.Dlategoteżwpraktycemożnasięspotkaćzrozwojemtransportu:
wyprzedzającym
wstosunkudozapotrzebowaniazgłaszanegoprzezgospo-
darkę,
opóźnionym
wstosunkudopopytu,
będącym
połączeniemobuwymienionychzasad,polegającymnazaspo-
kojeniuzwiększonychpotrzebzopóźnieniem,stworzeniujednocześnie
pewnychrezerwnaprzyszłośćdziękibudowieurządzeńinfrastruktural-
nychorozmiarachprzekraczającychpopytwmomencieichukończenia
(rysunek2.2).
Wzależnościodprzyjętejpolitykioddziaływanietransportunarozwójgo-
spodarczyjestodmienneodstymulującegodowyraźnieograniczającego34.In-
frastrukturajestpodstawąrozwojugospodarczego,cosugerujekoniecznośćwy-
przedzającegorozwojuinfrastruktury,awięcitransportuwstosunkudopotrzeb35.
Zasadawyprzedzającegorozwojuumożliwiapełnewykorzystanieinwestycji
34W.Grzywacz,Infrastrukturatransportu,op.cit.,s.45.
35K.Wojewódzka-Król,Uwagiozakresiepojęciainiektórychcechachinfrastrukturytrans-
portu,„ZeszytyNaukoweWETETLUG”1975,nr5.
36