Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Klasycznemostowedźwigarykratownicoweorozpiętościdookoło50m
majązwyklepasyrównoległe.Wprzęsłachwiększychrozpiętościwęzłypasa,
któryniesąsiadujezpomostemusytuowanesączęstonałamanej(rys.2.2)lub
nakrzywejparabolicznej.Wtensposóbdźwigarmamaksymalnąwysokość
teoretycznąwśrodkurozpiętościprzęsła.Proporcjawysokościteoretycznej
dźwigaradojegoteoretycznejrozpiętościwynosiodokoło
1/
7dlaprzęsełkrót-
kichzjazdądołem(pomostzlokalizowanyprzydolnejkrawędzidźwigarów)
igórąotwartych(brakstężeńgórnych),do
1/
10dladługichprzęsełzdźwigarami
opasachrównoległych,stężonychgórąidołem.
Wrazzrozpiętościąprzęsławzrastajegowysokośćidługośćprzedziałuskra-
towania-zwiększasięrozstawwęzłówpasówdźwigarów,atymsamym-
wodniesieniudoklasycznychprzęsełkratownicowych-odległośćpomiędzy
kolejnymipoprzecznicami.Wceluzachowaniarelatywnielekkiejkonstrukcji
pomosturedukowanorozstawpoprzecznicprzezwprowadzeniedrugorzędnego
skratowaniadźwigarów-redukcjarozstawuwęzłówpasów,doktórychmoco-
wanesąpoprzecznice(rys.2.2).
Przekrojepoprzeczneelementówmostowychdźwigarówkratownicowych
kształtujesię,zreguły,jakodwuściankowe.Zwykleuwzględniasięwarunek,że
udziałpolapowierzchniścianekpionowychwcałkowitympolupowierzchninie
powinienbyćmniejszyod50%.Łagodzitokonsekwencjeprzekazywaniasił
wwęzłach-zelementówkratownicynablachywęzłowe-orazpoprawiasta-
tecznościelementówściskanychzpłaszczyznydźwigara.Przykładyprzekrojów
poprzecznychelementówmostowychdźwigarówkratownicowychpokazanona
rys.2.3.
nitowane
spawane
pasgórny
skratowanie
pasdolny
Rys.2.3.Typoweprzekrojepoprzeczneelementówmostowychdźwigarówkratownicowych
Dwuściankoweelementyklasycznychdźwigarówkratownicowychpołączone
sąwwęzłachnajczęściejzapośrednictwembliźniaczychblachwęzłowych,za
pomocąnitów(często,wkonsekwencjiremontów,zastępowanychśrubami
9
