Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
kówtransportuzbiorowegodorealizacjidotychczasowegorozkładujazdy
(wykonaniatejsamejpracyeksploatacyjnej).
Powstajepytanie,wjakisposóbrozwiązaćproblemnasilającejsiękonge-
stii,jeżelizgodniezkoncepcjąbłędnegokołatransportumiejskiego(rys.6):
–wrazzewzrostempoziomumotoryzacjiindywidualnejrosnązatory
uliczne,utrudniająceruchulicznyśrodkamizbiorowegotransportu
miejskiegoitymsamympociągającezasobąspadekatrakcyjnościprze-
jazdówzbiorowych–wrezultacieczęśćpasażerówrezygnujeznichna
rzecztransportuindywidualnego;
–wrazzewzrostempoziomumotoryzacjiindywidualnejzbiorowytrans-
portmiejskimacorazmniejpasażerów,copowoduje,podobniejak
spadekprzeciętnejprędkościeksploatacyjnej,zwiększaniesięjejdefi-
cytu-wwynikuczegozachodziokresowakoniecznośćpodwyższania
taryf,zmniejszającajeszczebardziejatrakcyjnośćprzewozówzbioro-
wychipotęgującaodpływpasażerów;
–wrazzewzrostemmotoryzacjirośniesiećuliciparkingówwmieście,
conapewienczaszwiększaatrakcyjnośćpodróżowaniasamochodami
osobowymiiprzyciągaichużytkowników.
Posiadaniesamochodujestpowszechnymdążeniemspołecznym.Wpo-
jazdachprywatnychtkwiokreślonypotencjałprzewozowy,którymożebyć
racjonalniewykorzystanywmieście.Koniecznejestjednakprzeciwdziałanie
użytkowaniusamochoduwewszystkichpodejmowanychpodróżachmiej-
skich.
Jedynymmożliwymrozwiązaniembłędnegokołajestzwiększenieatrak-
cyjnościtransportuzbiorowego,comożebyćosiągniętedziękinastępującym
działaniom24:
–ulepszeniusterowaniaiorganizacjiruchu;
–zwiększeniuwykorzystaniaśrodkówtransportu;
–rozbudowieinfrastrukturytransportowejizwiększeniupotencjału
przewozowegoorazzmianomjegostruktury;
–stosowaniuśrodkóweliminacjiiograniczaniaruchusamochodówoso-
bowych;
–kształtowaniuwielkościistrukturyprzestrzennejmiasta,wtymloka-
lizacjiźródełicelówruchunaobszarzemiasta.
Wkrajachwysokorozwiniętychwymienioneśrodkisąpowszechniesto-
sowane.Wzależnościodpotrzebiuwarunkowańwykorzystujesięjednocze-
śniekilkaznich,aczasaminawetwszystkie.Przedstawionedziałaniapo-
zwalająobniżyćcałkowitekosztytransportu,poprawićjakośćżycia
izmniejszyćzagrożeniedlaśrodowiskanaturalnego.
ProblememtransportumiejskiegowPolsce,wymagającympodjęcia
działańzmierzającychdopodniesieniajegoatrakcyjności,jestspadekliczby
przewożonychpasażerów.
24M.Ciesielski,J.Długosz,Z.Gługiewicz,O.Wyszomirski,op.cit.,s.111.
26
