Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Ryshistoryczny
21
Tabl.1.2.Pierwszeudoskonaleniazwiększającebezpieczeństwoużytkowników
samochodów
Rok
1905
1910
1911
1912
1922
1926
1925
Pionowaprzedniaszyba
Wycieraczkiporuszaneręcznie
Lusterkowsteczne
Elektryczneoświetlenie
Zderzakizprzoduiztyłu
Bezpieczneszyby(dwiepłytypołączoneprzezroczystymceluloidem)
Wycieraczkionapędzieelektrycznym
Rodzajinnowacji
przezDaimleraiMaybachazasadabudowypodwoziarozpowszechniłasięsto-
sunkowoszybko,nadającpojazdomcechysamochoduwspółczesnego.
Wtymokresieukształtowałysięgłównecechysamochoduwspółczesnego.
Zmniejszonośrednicękół,zwyciężyłakoncepcjaumieszczaniasilnikazprzodu
zprzeniesieniemnapędunakołatylne,ulepszonoukładhamulcowyimechanizm
zwrotniczy,zastosowanoogumieniepneumatycznezbieżnikiem.Wprowadzono
wieledrobniejszychudoskonaleńzwiększającychbezpieczeństwo(tabl.1.2).
WlatachdwudziestychXXwiekupołożonowiększynacisknainnecechy
samochodu,amianowicietrwałośćoraztechnologicznośćkonstrukcji,ułatwia-
jącąwykonywaniedużychseriiiobniżającąkosztywytwarzania.Amerykański
przemysłowiecHenryFordwprowadziłwlatach1920–1925nowąmetodępro-
dukcjitaśmowej,uważanązaszczytoweosiągnięciewtejdziedzinie.Pozwoliło
tonaobniżeniekosztówprodukcjisamochoduijegoupowszechnienie.
FordrozpocząłprodukcjęswegosłynnegomodeluTw1908roku.Trwałaona
20lat.Zmianomulegałotylkonadwozie,którewykonywanowróżnychodmia-
nach,alenajczęściejpokrywanoczarnąfarbą.Wobecdużejofertyróżnychnadwo-
zimówiono,żemożnakupićsamochódFordadowolnegokształtuiwkażdym
kolorze,alepodwarunkiem,żebędzietoczarny.Oczywiściebyłtojedyniechwyt
reklamowy,gdyżpojawiałysięegzemplarzewinnychkolorach.
SamochódFortTbyłniezawodnyweksploatacjiiłatwywnaprawie,cobyło
bardzoważne,wtychbowiemczasachdonaprawgwarancyjnychbylizobowiąza-
nisprzedawcysamochodów.Tensposóborganizacjisprzedażybyłnajlepszym
sposobempozyskiwaniacorazszerszychkręgównabywcówtegosamochodu.Model
byłbardzopopularny;wzrosłaliczbajegonabywców.Samochodystałysięcoraz
powszechniejużywanymśrodkiemtransportu.Pojawiłasiękoniecznośćrozbu-
dowysiecidrógoutwardzonejnawierzchni.Niestety,upowszechnieniesamo-
chodówpociągałozasobąmożliwośćcorazliczniejszychwypadkówdrogowych.
1.2.Próbyrozwiązaniaproblemubezpieczeństwa
ruchudrogowego
WyścigisamochodoweorganizowanewpierwszychlatachXXwiekuwyraźnie
wykazały,żepostępwbudowiesamochodówwyprzedzałówczesnystantechnicz-
nydrógiorganizacjęruchudrogowego.Fakttenprzyspieszyłnormowaniezasad
