Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
2
Ponadnarodowinormodawcyibiznes
PrzemysławHensel
Opisprzypadku–IATA,EASAistandardybezpieczeństwa
wkomunikacjilotniczej
InternationalAirTransportAssociationtoorganizacja,doktórejnależyok.
230liniilotniczych.Powstaław1945r.,jejmisjazaśpolegam.in.naflwalce
ointeresyliniilotniczychnacałymglobie,kontestacjinieuzasadnionychreguł
iopłat,monitorowaniudziałańregulatorówirządóworazdążeniudosensow-
nychregulacji”(IATA2011b).
OrganizacjajestzarządzanaprzezRadęGubernatorów(BoardofGover-
nors).CzłonkówtejradypowołujeCoroczneZgromadzenieOgólne,wybierając
kandydatówspośródosóbrekomendowanychprzezKomitetNominacyjny.
PonadtowramachIATAfunkcjonujesześćkomitetówbranżowych(przewozy
cargo,środowisko,finanse,sprawybranżowe,prawo,działaniaoperacyjne).
Tojednakniewszystko–częśćzadańtegoponadnarodowegonormodawcy
wykonujązespołyroboczeorazkomitetdoradczydosprawrozstrzyganiasporów
zklientami(IATASettlementSystemsAdvisoryCommittee)(IATA2011a).
Działaniatejorganizacjiumożliwiająpasażeromzakupulokalnegoprzedsta-
wicielajednegobiletu,któryupoważniadowykonaniaseriiprzelotówróżnymi
liniamilotniczyminaróżnychkontynentach.Poszczególnelinielotniczenie
muszązesobąwspółpracowaćaninawetwiedziećoswoimistnieniu,bymóc
koordynowaćswojedziałanianaskalęglobalną.Działaniategonormodawcy
wykraczajądalekopozakwestiezrozumiałeiwidocznedlaindywidualnychpa-
sażerów.Wśródpriorytetówna2011r.wymieniasię(IATA2011b):podpisanie
umówowymianiedanychzUniąEuropejskąiStanamiZjednoczonymi,zapro-
jektowanieprototypuflCheckpointuPrzyszłości”orazpromowaniewdrożenia
nowychsystemówkierowanialotami(SESARwUniiEuropejskiejiNextGen
wStanachZjednoczonych)–obasystemypozwalająnaskróceniedrógpodejścia
samolotówdolotniska,coznacznieobniżazużyciepaliwa.
